Les amateurs de kitesurf, souvent connus sous le nom de riders, ont trouvé un emplacement idéal dans l’océan Indien. Le kitesurf connaît un grand succès à Maurice.

Une nouvelle génération de sportifs est née. Après le surf, la planche à voile et le snowboard, le kitesurf est le dernier défi pour les accros du sport aquatique. 

Le principe du kitesurf est le même que celui du pilotage d’un cerf-volant. Les surfeurs se déplacent dans l’air et l’eau en utilisant l’énergie du vent et une forte traction. La technique du kitesurf est simple: le kitesurfer est tiré par un cerf-volant, sur une planche de surf.

La planche

Contrairement à la planche à voile, le kiteboard ne permet pas de se prendre les pieds. Il a à peu près la même taille qu’une planche de surf (généralement environ 1,5 mètre de long et 40 cm de large) mais est équipé de sangles de pieds. Son poids varie de 3 à 5 kilos et, par rapport à une planche de surf, est mieux adapté au poids du cavalier pour les sauts ainsi qu’au près.

Les lignes

Il y a deux systèmes, deux et quatre lignes. Beaucoup de kitesurfers utilisent un système à deux lignes pour sa simplicité. Néanmoins, la plupart des coureurs utilisent un système à 4 lignes. Certains fabricants ont utilisé des couleurs différentes pour distinguer les lignes avant et de freinage (arrière) et pour faciliter l’assemblage du dispositif de commande.

Le cerf-volant.

Il existe trois types de cerfs-volants: les cerfs-volants gonflables avec des lattes gonflables permettant au coureur de se relancer de l’eau après une chute. Une alternative, le cerf-volant à alvéoles fermées, permet un meilleur contrôle de la puissance et permet au coureur de remonter avec plus de confort. Même cela, la capacité de relance de l’eau varie en fonction de la compétence du kitesurfer. Bien qu’ils soient très fiables et raisonnablement performants, les cerfs-volants à simple peau de graphite classiques ne sont pas particulièrement reliables. La taille des cerfs-volants variera en fonction de la taille du kitesurfer, de leur compétence, du vent et des conditions de la mer.